Axe Abidjan-San Pedro : quatre stations de péage bientôt opérationnelles

Quatre stations de péage seront opérationnelles dans quelques semaines sur l’axe Abidjan-San Pedro long de 350 km. L’état d’avancement des travaux de construction de ces péages que notre équipe de reportage a constaté jeudi 30 juillet 2026 est très perceptible. Sur chaque site, les parties prenantes sont à pied d’œuvre dans les différents compartiments. Le bitumage, qui est à sa phase finale, provoque des ralentissements voire des embouteillages dans les deux sens. Les différents espaces à engazonner grouillent d’ouvriers sous les fines pluies bien souhaitées pour accélérer le verdissement. Les machines, les engins spéciaux, les camions…vrombissent de partout. Des ingénieurs aux journaliers en transitant par les façonniers, chacun y met du sien dans l’accomplissement de sa tâche. Sans doute pour respecter les délais prévus. « Si les travaux se poursuivent à cette allure, les péages seront prêts dans moins d’un mois. Je suis vraiment émerveillé par ce qui se fait », se réjouit un passager après le dernier péage en voie de finition entre Sassandra et San Pedro.

En piqure de rappel, M. Amédé Kouakou, l’ex-ministre de l’Équipement et de l’Entretien routier, avait annoncé aux sénateurs ivoiriens, le 5 mai 2023, que quatre postes à péages seront construits sur la voie de la côtière, longue de 350 kilomètres. Ces postes, faut-il le souligner, sont édifiés sur les axes Dabou-Grand Lahou, Grand-Lahou-Fresco, Fresco-Sassandra et Sassandra-San-Pedro. « Ce sont des investissements qui sont faits. Une route, si on ne l’entretient pas, elle se dégrade. Donc pour cette route, il faut que les Ivoiriens qui vont passer dessus contribuent à son entretien correct afin qu’elle dure le plus longtemps possible », avait expliqué Amédé Kouakou. Affirmant que cette voie aura une durée de vie de 15 ans du fait de la qualité de l’infrastructure.

 « Le projet lui-même, y compris les voiries, c’est un peu plus de 300 milliards F qui sont investis. Sur l’ancienne route, l’épaisseur du bitume était de 3 centimètres. Mais, sur la route actuelle, l’épaisseur finale sera de 18 centimètres. Ce sont des investissements importants qui ont été faits », avait souligné le ministre.

Philomène Aquouamah